Вывернуться из ремня безопасности за секунду!

seat_beltЗнающие люди, ну или те, кто уже побывал в аварии – понимают, что ремень безопасности пристегивать – необходимо. Другое дело, что не всегда это удобно, в часности если постоянно останавливаешся и выходишь из автомобиля или совершаешь короткую поездку. Ремень туда – сюда, возня, задержки.. Есть простой способ сократить интервал между остановкой и выходом из машины ровно до одной секунды. Этот способ был разработан для водителей, телохранителей и прочих охранников VIP-персон. Ведь там мгновение порой может стоить жизни. Итак, всё очень просто: Нужно выполнить те же действия, НО другой рукой! Допустим – Вы за рулем. ЛЕВОЙ рукой отстегиваете ремень, а потом правой поверх нее – тянете за ручку и открываете дверь. Поворачиваетесь, встаете, выходите. Выходя из автомобиля, как-бы разводите скрещенные руки в стороны и отпускаете застежку ремня. Все делается в одно движение и при этом ремень не цепляется и не мешает выходить (т.к. не образовывается петля из которой надо вытаскивать левую руку, держа в правой пряжку как в обычном способе). Первые несколько дней непривычно, как и всё новое, потом начинаете лихо выскакивать из авто с чуством собственного превосходства над окружающими.

Источник: simplythemote
подать рекламу бесплатно

Дави на ГАЗ! Да, были люди в наше время… Зачем тюнинг?

импрув=улучшатьПочему со всем высококлассным так легко и навсегда расстались?

Сегодня замыслы лучших автомобилестроителей и народных Кулибиных реализовываются в тюнинге.
“Сегодня замыслы лучших…” – утверждение, на мой взгляд, спорное. Вообще, плохо понимаю, зачем тюнинг (кроме такого, как для Волги -Кайона)?
Лезу в энциклопедию:
Тюнинг автомобиля — разносторонняя доработка, настройка автомобиля в соответствии с идивидуальными желаниями владельца или условиями эксплуатации. Тюнингуются обычно автомобили с пробегом, т.к. тюнинг нового автомобиля с заводской гарантией приводит к аннуляции гарантии . Большинство заводов производителей имеют заводские тюнинг компании, которые дорабатывают, изменяют технические характеристики, внешний и внутренний дизайн автомобиля, при этом сохраняя гарантийные обязательства завода производителя. Работы производят по индивидуальным заказам клиентов и мелко серийными партиями. Как правило тюнингом называют изменение, доработка, настройка технических характеристик автомобиля, изменение интерьера и экстерьера называют стайлингом или автомобильным дизайном.
Могу понять старателя, который из “копейки” делает теплицу или тир, стенд для тренировки курсантов, даже самолет для орошения огорода с воздуха…
Таким образом, свое отношение к тюнингу я высказал. Вот незадача! Есть желающие объяснить мне, что тюнинг, и в частности тюнинг ваз 2106 – занятие весьма полезное во всех отношениях, и этому занятию стоит посвящать время.
Стоит ли спорить? Предлагаю на выбор, читать тюнинг ваз 2106 или бесплатно подать рекламу о продаже вашего авто
Впрочем, на Ваше, господа, усмотрение. Можете и читать и рекламировать
Желаю счастливых мыслей…
jarelik